Ragnarök trotz Corona: elefantracing@home

Die Fertigstellung des FR20 Ragnarök musste im März dieses Jahres unterbrochen werden. Aber eine Krise ist auch immer eine Chance, alte Prozesse zu hinterfragen und neu aufzustellen. Die Erkenntnis: Homeoffice funktioniert auch bei Elefant Racing!

Emilia Ullmer · 02.12.2020

Das Foto (unten) zeigt das studentische Rennteam der Universität Bayreuth „Elefant Racing“ (ER) in sorgloseren Zeiten: 2019... Die Einstellung sämtlicher, physischer sozialer Kontakte während des Lock-Downs im März 2020 hat auch für ER Konsequenzen gehabt. Emilia Ullmer, Vorsitzende von Elefant Racing e.V., berichtet:

Wir haben in der Not aber auch die Möglichkeit gesehen, uns als Verein über neue Arbeitsweisen Gedanken zu machen. Neue Tools wurden getestet und integriert, Maßnahmen zur Restrukturierung umgesetzt. Eine Krise ist auch immer eine Chance, alte Prozesse zu hinterfragen und neu aufzustellen. Und siehe da: Homeoffice funktioniert auch bei Elefant Racing.

Neben der Schaffung neuer, interner Strukturen wurde auch die Entwicklung unseres Fahrzeugs fleißig vorangetrieben. Vor allem das Team rund um die Abteilung Driverless hat in den letzten Monaten enorme Fortschritte gemacht. Mit dem Ziel, 2022 komplett autonom auf unbekannten Strecken zu fahren, hat das Team am Grundkonzept und an der Driverless Testplattform weiter getüftelt. Mit dieser waren wir die letzten Wochen am Campus unterwegs und haben fleißig Trainingsdaten für die künstliche Intelligenz unseres neuen Systems gesammelt.

ER hat sich einen neuen Sponsor sichern können: Es setzte sich mit seiner Idee eines autonom fahrenden E-Rennwagens der Formula Student europaweit gegen 15 Teams durch. Die Pitch-Präsentation des Konzepts von Elefant-Racing findet sich unter folgendem Link (ab Minute 18:50):

Mitte Juni konnten wir dann nach langer Pause auch wieder zurück auf den Unicampus und in unsere Werkstatt, um die Fertigung fortzusetzen. Seitdem hat das Mechanics Team das Monocoque fertig gestellt, so dass die einzelnen Subteams Vehicle Dynamics, Electrics und Driverless ihre Teile am Fahrzeug selbst anbringen konnten. Unsere Zielsetzung ist, Ende Oktober mit dem FR20 auf die Teststrecke zu gehen, um unser Rennfahrzeug noch in diesem Jahr in Betrieb zu nehmen.

Im Normalfall hätten wir den FR20 Ragnarök Ende Juni im Rahmen eines größeren Events im Malibu Restaurant zusammen mit unseren Sponsoren, Unterstützern, Freunden und Familien erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Aber was ist in Zeiten wie diesen schon normal?
Wir wollten trotz allem unseren Fortschritt der letzten Monate öffentlich teilen und haben uns dafür entschieden, das Rollout im Sinne eines online-Events zum Thema Driverless / elektronische Systeme durchzuführen. Eines der Highlights stellte Gastredner Jan Becker dar, der live aus den USA zugeschalten wurde, um über die Anfänge des autonomen Fahrens zu referieren. Alles in allem war es ein gelungenes Event. Nichtsdestotrotz ist aber der persönliche Kontakt zu unseren Partnern essentiell, insbesondere für den fachlichen Austausch.

Wir von Elefant Racing sind weiterhin an der Uni für Dich da! Wir verstehen uns als Lernplattform vieler Ebenen in einer dynamischen Arbeitsweise. Elefant Racing ist der Dreh- und Angelpunkt der angewandten Mobilitätforschung an der Universität Bayreuth und ein Versuchsfeld für Ingenieurinnen und Ingenieure sowie
Software- und BWL-Studierende. Hier entwickelst du die Fähigkeiten, die du benötigst, um in der Wirtschaft erfolgreich zu sein.
Wenn Du neugierig auf Elefant Racing bist, melde dich einfach bei Emilia
(emilia.ullmer@elefantracing.de).
Sie gibt dir gerne einen Eindruck unseres Teamspirits.

Nachdem wir in der Saison 2019/20 aufgrund der abgesagten Events unser Fahrzeug nicht unter Beweis stellen konnten, haben wir uns dafür entschieden, den FR20 Ragnarök in dieser Saison zu perfektionieren und dann im nächsten Sommer in Hockenheim und auf anderen Rennstrecken in Europa an den Start zu gehen.

Diese Entscheidung gibt uns die Zeit, die wir sonst nicht haben, um Energie in die Eigenentwicklung, besser durchdachte Systeme und aufwändigere Lösungen zu investieren. Wir möchten die Entwicklung von Keramikbremsen, Motorumrichtern (auch DCAC genannt), Sinterradträgern und Torque Vectoring weiter vorantreiben. Dies soll unserem Team in den kommenden Saisons dabei helfen, die Fahrzeuge hinsichtlich des Gewichts, der Performance und der individuellen Anpassungsfähigkeit weiter zu optimieren, um auch in Zukunft wettbewerbsfähig zu bleiben.

Wir bedanken uns bei unseren Sponsoren und der Universität Bayreuth für die großartige Unterstützung!

Stichwörter: #FormulaStudent

Emilia UllmerStudentin am Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD

Universität Bayreuth
Universitätsstraße 30 / FAN C
D-95447 Bayreuth
Tel.: +49 (0) 921 / 55-7284
Mail: emilia.ullmer@elefantracing.de
Web: elefantracing.de