Die Zukunft der E-Mobilität wird in Bayreuth gestaltet

Nur acht Monate Vorbereitungszeit brauchten Marius Körlin und Tom Hillgruber, beide Studenten des Wirtschaftsingenieurwesens an der Universität Bayreuth, um mit dem Unternehmen Richter R&W Steuerungstechnik GmbH aus Ahorntal die eLadeinfrastruktur GmbH zu gründen. Unterstützt wurden sie dabei von der Gründungsberatung des Instituts für Entrepreneurship & Innovation der Uni Bayreuth. Im Juni ging das junge Unternehmen an den Start.So geht GründerUni.

„Die Zulassungszahlen, Förderungen und Modelle im Bereich Elektromobilität steigen seit Monaten kontinuierlich an. Die Zahl der Lademöglichkeiten hinkt allerdings noch deutlich hinterher. Das wollen wir ändern“, erklärt Marius Körlin. Da das Thema Ladeinfrastruktur sehr komplex und stetig wachsend sei, brauche es Spezialisten, die auf dem Feld zwischen Automobil- und Energieversorgungsunternehmen die richtigen Verbindungen herstellen und ein umfassendes Angebot mit Beratung, Planung, Installation und kompetentem Service bereitstellen. Hier setzt die eLadeinfrastruktur GmbH an.

Unser Bild oben zeigt von links: Roland Regus und Bernd Zeilmann, beide Geschäftsführer Richter R&W Steuerungstechnik GmbH, Marius Körlin und Tom Hillgruber Geschäftsführer der Bayreuther eLadeinfrastruktur GmbH.

Das gefällt auch der bayerischen Europaministerin Melanie Huml:

Die neue eLadeinfrastruktur GmbH berät im privaten Bereich zu individuellen und dabei wirtschaftlichen Lösungen. Bei Gewerbekunden geht es um eine umfassende Beratung, die häufig Fuhrpark- und Wirtschaftlichkeitsanalysen und die Erarbeitung von Use Cases beinhaltet. Um E-Autos auch als Energiespeicher nutzen zu können, wird der Bedarf an vernetzten Ladepunkten im privaten und auch gewerblichen Bereich exponentiell zunehmen, so die Einschätzung der Gründer.

Dabei ist die Installation von sogenannten Wallboxen zum heimischen laden der Fahrzeuge immer eine individuelle Angelegenheit. „Reicht die Leistung des Hausanschlusses aus oder muss ein Lastmanagement realisiert werden? Muss der Hausanschluss eventuell ausgebaut werden? Lohnt es sich, eine zusätzliche Photovoltaik Anlage zu installieren oder die vorhandene für intelligentes Überschussladen mit der Wallbox zu vernetzen? Das sind die klassischen Fragestellungen, die sich bei der Anschaffung von Elektrofahrzeugen stellen und bei denen wir auf Kundenseite Beratungsbedarf ausgemacht haben“, erläutert Tom Hillgruber. Konkret geht es, sobald die Bedarfslage geklärt ist, auch kleine Details, wie die Planung der Unterverteilung, die Erweiterung des Verteilerkastens, die Abstimmung des Verlege-Weges, die Auswahl des Montageortes und vieles mehr. „Ziel ist ein transparentes und faires Angebot anzubieten, um möglichst vielen den Umstieg auf die Elektromobilität zu erleichtern. Dabei erfolgt auch die Installation und spätere Betreuung durch das Unternehmen selbst und wird nicht an Subunternehmer ausgelagert“, sagen die Jungunternehmer.